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汽(qi)車已經成(cheng)為我(wo)們(men)生活中(zhong)不可缺少的(de)代步工(gong)具，但我(wo)們(men)對汽(qi)車了解的(de)卻深淺不一，下面(mian)我(wo)們(men)就來(lai)看(kan)看(kan)工(gong)程部甘元毅在2020年1月13日(ri)早(zao)會(hui)上向(xiang)我(wo)們(men)分享(xiang)的(de)汽(qi)車相(xiang)關(guan)的(de)知(zhi)識。

汽車是由發動機、變速箱、底盤、車身和電氣設備等組成。

1、發動機

發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)被譽為汽(qi)(qi)(qi)車的(de)心(xin)臟，發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)是汽(qi)(qi)(qi)車的(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)源。汽(qi)(qi)(qi)車發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)大多是熱(re)能動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)裝(zhuang)置，簡稱熱(re)力(li)機(ji)。熱(re)力(li)機(ji)是借助工質(zhi)的(de)狀態變化將燃料(liao)燃燒(shao)產(chan)生的(de)熱(re)能轉變為機(ji)械能。決(jue)定著汽(qi)(qi)(qi)車的(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)性、經(jing)濟性和環保(bao)性。根據動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)來源不同(tong)，汽(qi)(qi)(qi)車發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)可分為柴油(you)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)、汽(qi)(qi)(qi)油(you)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)、電動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)(qi)車電動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)以及混合動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)等。

2、變速箱

汽(qi)車的變(bian)速(su)箱，它分為手動(dong)(dong)、自動(dong)(dong)兩種，手動(dong)(dong)變(bian)速(su)箱主要(yao)由齒(chi)輪(lun)和(he)軸組成(cheng)，通過(guo)不同(tong)的齒(chi)輪(lun)組合產生變(bian)速(su)變(bian)矩；而自動(dong)(dong)變(bian)速(su)箱AT是由液(ye)(ye)力變(bian)扭器、行星齒(chi)輪(lun)、液(ye)(ye)壓(ya)變(bian)距(ju)系(xi)統(tong)和(he)液(ye)(ye)壓(ya)操縱(zong)系(xi)統(tong)組成(cheng)。通過(guo)液(ye)(ye)力傳(chuan)遞和(he)齒(chi)輪(lun)組合的方式來達(da)到變(bian)速(su)變(bian)矩。

發(fa)動(dong)機與(yu)變速(su)(su)箱的(de)(de)(de)(de)(de)匹配(pei)如(ru)何(he)（也(ye)稱調教），決(jue)定了汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)(gong)率(lv)和扭(niu)(niu)矩(ju)(ju)，一(yi)般(ban)車(che)(che)子的(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)性(xing)，就看2個指標，最(zui)(zui)大(da)(da)功(gong)(gong)率(lv)與(yu)最(zui)(zui)大(da)(da)轉速(su)(su)，可(ke)以這樣理解，功(gong)(gong)率(lv)是衡量(liang)汽(qi)車(che)(che)最(zui)(zui)高(gao)速(su)(su)度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)物理量(liang)，扭(niu)(niu)矩(ju)(ju)是衡量(liang)車(che)(che)子加速(su)(su)能力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)物理量(liang)，功(gong)(gong)率(lv)大(da)(da)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)(zui)高(gao)速(su)(su)度(du)也(ye)大(da)(da)，扭(niu)(niu)矩(ju)(ju)大(da)(da)車(che)(che)子的(de)(de)(de)(de)(de)加速(su)(su)性(xing)能更(geng)(geng)好(hao)。以同類型(xing)發(fa)動(dong)機轎車(che)(che)做比較，扭(niu)(niu)矩(ju)(ju)輸出愈(yu)大(da)(da)承載(zai)量(liang)愈(yu)大(da)(da)，加速(su)(su)性(xing)能愈(yu)好(hao)，爬坡力(li)愈(yu)強，換(huan)擋次數愈(yu)少，對汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)磨損也(ye)會相對減(jian)少。尤其在(zai)轎車(che)(che)零速(su)(su)啟動(dong)時(shi)，更(geng)(geng)顯示(shi)出扭(niu)(niu)矩(ju)(ju)高(gao)者提(ti)升速(su)(su)度(du)快的(de)(de)(de)(de)(de)優(you)越性(xing)。

3、底盤

懸架系統就是底盤嗎？很多人一說底盤就說底盤的支(zhi)撐性如何(he)，軟硬如何(he)，其實他們弄混了底盤與(yu)懸架的區別。

底盤(pan)(pan)——指(zhi)的(de)是汽車底部的(de)一個整(zheng)(zheng)體，其(qi)包(bao)含了(le)轉(zhuan)向系統、行駛(shi)系統、制(zhi)動(dong)系統和(he)(he)傳動(dong)系統四個部分。起(qi)到(dao)了(le)安(an)裝和(he)(he)支撐(cheng)發動(dong)機極其(qi)車上其(qi)它部件和(he)(he)總成，其(qi)概念要(yao)大于懸架，是一個比較復雜的(de)綜合體。一輛車的(de)底盤(pan)(pan)好壞無法(fa)從底盤(pan)(pan)的(de)表(biao)面(mian)看(kan)出(chu)，這(zhe)里面(mian)有藏著很多調教和(he)(he)結(jie)構(gou)方(fang)式(shi)，不同的(de)結(jie)構(gou)和(he)(he)調教會(hui)令底盤(pan)(pan)性(xing)格大不相(xiang)同，但其(qi)用料和(he)(he)布局的(de)工整(zheng)(zheng)性(xing)還是能(neng)從表(biao)面(mian)看(kan)出(chu)來(lai)的(de)，這(zhe)也顯示了(le)一個制(zhi)造廠商的(de)造車嚴謹度(du)。

我們在談論一輛(liang)車如何，通(tong)常(chang)會(hui)說這輛(liang)車的(de)(de)(de)底盤如何，離地間(jian)隙如何，懸(xuan)(xuan)架的(de)(de)(de)支(zhi)持(chi)性如何等等。這里的(de)(de)(de)懸(xuan)(xuan)架簡單來說，就是指由車身與輪胎間(jian)的(de)(de)(de)彈(dan)簧和避震器組成整個支(zhi)持(chi)系統。懸(xuan)(xuan)掛系統應有的(de)(de)(de)功(gong)能是支(zhi)持(chi)車身，改(gai)善乘(cheng)坐的(de)(de)(de)感覺，不同的(de)(de)(de)懸(xuan)(xuan)掛設置會(hui)使駕駛者有不同的(de)(de)(de)駕駛感受。

4、車身

車身(shen)安裝(zhuang)在底盤(pan)的車架(jia)上，用以駕駛員、旅客乘坐或(huo)裝(zhuang)載貨物。轎車、客車的車身(shen)一(yi)般是整體結構(gou)，貨車車身(shen)一(yi)般是由駕駛室(shi)和貨箱兩部分(fen)組成(cheng)。 

5、電氣設備

電(dian)(dian)氣設備(bei)由電(dian)(dian)源和用(yong)電(dian)(dian)設備(bei)兩大部分組成(cheng)。電(dian)(dian)源包(bao)括(kuo)蓄電(dian)(dian)池和發(fa)電(dian)(dian)機(ji)。用(yong)電(dian)(dian)設備(bei)包(bao)括(kuo)發(fa)動機(ji)的起動系、汽油機(ji)的點火系和其(qi)它用(yong)電(dian)(dian)裝置。

汽車保養需注意的小常識

1、機油的更換，現場(chang)保養(yang)車子一般都(dou)在(zai)5000公(gong)里或者10000公(gong)里，當(dang)你到了這個里程數時(shi)，打開(kai)發動機蓋，看(kan)哈機油(you)尺，如(ru)(ru)果機油(you)雜(za)質比較多也很渾濁，那么就可以(yi)(yi)更(geng)換了(這個和平時(shi)路況有(you)關(guan))，如(ru)(ru)果還(huan)(huan)比較干凈就還(huan)(huan)可以(yi)(yi)開(kai)個1~2千公(gong)里在(zai)去更(geng)換。還(huan)(huan)有(you)就是(shi)沒加完(wan)的機油(you)可以(yi)(yi)帶走，如(ru)(ru)果車子出現燒機油(you)以(yi)(yi)備不時(shi)之需，不能便(bian)宜4s店

2、三濾更換（機油、空氣、汽油），機油就不說了，每(mei)次(ci)(ci)(ci)都必(bi)須(xu)換(huan)的，空氣濾(lv)清根據使用環境視情況而定(ding)，基本一年換(huan)一次(ci)(ci)(ci)，汽(qi)油濾(lv)清就一萬多換(huan)一次(ci)(ci)(ci)，對發動機好。

3、開車時注意油表和水溫表（特別是年限長的），油表顯(xian)示沒油了車及時(shi)補(bu)充(chong)油量，水(shui)(shui)溫表高了及時(shi)補(bu)充(chong)水(shui)(shui)或者是水(shui)(shui)箱換(huan)了及時(shi)更(geng)換(huan)。

4、雨刮器的更換，一般一年左右(you)換一副，特(te)別是下雨(yu)天雨(yu)刮器刮不干凈，很(hen)影響視線(xian)。

5、發動機護板，經常(chang)跑(pao)工地要(yao)注意了，最好是安裝(zhuang)發動機護板(ban)，在(zai)開爛路時經常(chang)擦(ca)掛(gua)底盤，這(zhe)樣子很(hen)好的保護了發動機。

6、車上隨時備好水，特別是(shi)在雨(yu)(yu)剛(gang)剛(gang)停，雨(yu)(yu)刮水(shui)箱沒水(shui)也(ye)痛苦。

開車安全小常識

1、上車必須先系好安全帶，并提醒副駕駛乘坐人員也系好安全帶；

2、開車嚴禁耍手機，比如發消息之內的；

3、開車時車門一定要關嚴實；

4、轉彎時一定要減速并多觀察。